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신해운대·센텀역 정차! KTX-이음 증편 운행, 동부산권 부동산 및 생활권 변화는?

by world-best-blog 2025. 12. 16.
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청량리~부전 KTX-이음, 드디어 해운대 멈춘다! 🚄 해운대구 **신해운대역과 센텀역** 정차 확정의 의미는? 서울 및 중부 내륙 지방의 접근성 획기적 개선으로, 부산 동부권 **관광·MICE 산업**에 불어올 엄청난 변화와 미래 전망을 심층 분석합니다.

부산 시민, 특히 해운대와 동부산권 주민들에게는 정말 반가운 소식입니다! 오랜 숙원이었던 **KTX-이음(청량리~부전 노선)**의 해운대 정차가 최종 확정되었어요. 12월 30일부터 신해운대역과 센텀역, 그리고 기장역에 KTX-이음 열차가 신규 정차를 시작합니다. 🎉

KTX-이음은 최고 시속 260km의 준고속열차로, 이 정차 확정은 단순히 기차가 몇 번 더 서는 것을 넘어섭니다. 서울 청량리에서 해운대까지 소요 시간이 **3시간 38분**으로 획기적으로 단축되면서, 부산 동부권의 **교통 지형이 근본적으로 바뀌는 전환점**이 될 것입니다. 이 결정이 부산 지역 경제, 특히 관광 및 MICE 산업에 어떤 변화를 가져올지 자세히 알아보겠습니다. 😊

ktx이음-해운대정차확정

1. 정차 확정의 의미: 동부산권 'KTX 시대' 개막 🛤️

이번 KTX-이음 해운대 정차의 핵심은 **접근성의 획기적인 개선**입니다. 기존에는 서울에서 해운대로 오려면 KTX를 타고 부산역에 내린 후, 다시 도시철도나 버스를 이용해야 하는 번거로움이 있었습니다. 하지만 이제 청량리에서 출발한 열차가 **센텀역과 신해운대역**에 직접 정차하면서 환승 없이 해운대에 도착할 수 있게 되었습니다.

정차역은 **신해운대역(상·하행 각 4회), 센텀역(상·하행 각 1회), 기장역(상·하행 각 1회)**으로 지정되었습니다. 특히 이 노선은 **중앙선**을 통해 서울과 충북, 경북 내륙(안동, 영주, 경주 등)을 관통하며, **동해선**을 통해 울산, 강릉 등 동해안 권역까지 연결성을 강화합니다. 부산이 명실상부한 **'철도 르네상스'**의 중심지로 부상하는 계기가 될 것입니다.

💡 운행 횟수 대폭 증편!
KTX-이음 투입으로 청량리~부전 구간 운행 횟수가 기존 **하루 6회**에서 **주중 16회, 주말 18회**로 약 3배 대폭 증편됩니다. 이는 수도권과 동부산권의 **일일 생활권** 가능성을 크게 높이는 결정입니다.

2. 관광 및 MICE 산업 활성화, 체류형 관광 시대로 🏨

KTX-이음의 해운대 정차는 해운대구의 핵심 산업인 **관광(Tourism)** 및 **MICE(회의·포상관광·컨벤션·전시)** 산업에 직접적인 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다.

KTX 이음이 가져올 산업 변화

산업 분야 정차역의 역할 전망
**MICE (센텀역)** 벡스코(BEXCO) 및 컨벤션 시설 최단거리 접근 **전국 단위 전시·회의 유치 경쟁력 강화**
**관광 (신해운대역)** 해운대 해수욕장, 특급호텔 밀집 지역 연결 **수도권 및 내륙 지역 체류형 관광객 증가**
**지역 경제 (기장역)** 오시리아 관광단지, 동부산 산업단지 연결 **동부산권 전체 지역 성장 기반 마련**

특히 센텀역은 **BEXCO와 가까워** 국제 회의나 전시회 참가자들의 접근성이 크게 높아집니다. 해운대구는 이미 호텔 협의회 등과 협약을 추진하며 관광객 증대와 연계 교통망 확충에 적극적으로 대비하고 있습니다.

3. 미래 전망: 동부산권 교통망의 전환점과 과제 🛣️

KTX-이음의 해운대 정차는 단순한 편의성 증가를 넘어, 동부산 지역의 **교통 지형을 바꾸는 계기**가 될 것입니다. 지역 정치권에서는 이번 정차 확정이 **주거·상업 수요 확대**로 이어질 것으로 기대하며 환영하고 있습니다.

향후 변화 전망 및 과제

  1. **1. 정차 횟수 확대:** 현재 센텀역과 기장역의 정차 횟수가 상하행 각 1회로 적어 아쉽다는 목소리가 있습니다. 앞으로 **이용객 수요**를 바탕으로 **정차 횟수를 늘리는 것**이 최우선 과제가 될 것입니다.
  2. **2. 제2센텀 등 연계 발전:** 센텀역 정차는 제2센텀 등 주변 지역 개발과 맞물려 **부산 동부권의 새로운 성장축**으로 자리 잡는 데 중요한 기반이 될 것입니다.
  3. **3. 지역 연계 인프라:** 정차역 주변에서 해운대 해수욕장, 벡스코, 오시리아 등 주요 관광지까지의 **라스트 마일(Last Mile)** 교통 편의(버스, 택시, 자전거 등)를 개선하는 후속 대책이 시급합니다.
⚠️ 주의하세요! 이용 편의성과 운임
KTX-이음 투입으로 운행 시간이 단축되지만, **추가 정차역이 늘면서** 부전역(KTX 종점) 이용객이나 기존 이용객은 오히려 **편의성이 저하**될 수 있다는 우려도 있습니다. 이용 시 운행 스케줄과 운임을 꼼꼼히 확인해야 합니다.

KTX-이음 해운대 정차 확정은 부산과 중부 내륙, 동해안 권역을 3시간대 생활권으로 묶는 큰 도약입니다. 부산 동부권이 새로운 관광·산업 거점으로 자리매김할 수 있도록, 앞으로도 관계 기관들의 적극적인 후속 조치가 이어지기를 기대합니다! 더 궁금한 점이 있다면 댓글로 물어봐주세요~ 😊

 

 

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